終止資安支援 (EoS / End of Cybersecurity Support)

是什麼?

定義

Point in time after which cybersecurity support for a product is no longer provided.

簡言之:「我們不再修補這個產品的弱點」的宣告日期。


EoS ≠ 車輛除役

EoS:「不再修補資安弱點」
   ↓ 車輛仍可運行
   ↓ 但新弱點不會被處理

Decommissioning:「實際停用 / 報廢」
   ↓ 車輛不再使用
   ↓ 資料清除、PKI 撤銷

兩者不同時間點——EoS 早於 Decommissioning。


EoS 條件 / 觸發

1. 業務決策
   ├── 產品超過商業支援期
   ├── 平台老舊不再開發
   └── 與後續產品重疊

2. 技術不可行
   ├── 元件供應商停產
   ├── 平台太老舊無法繼續支援
   └── 修補成本過高

3. 監管 / 法律
   ├── 召回後決定不再支援
   └── 標準要求重大變動

⚠ 不可任意 EoS:
  ├── 需事前規劃
  ├── 需事前通知
  └── 需有合理過渡期

EoS 前的義務

1. 通知所有相關方
   ├── 車主 / 使用者
   ├── 經銷商 / 服務廠
   ├── 客戶(OEM-Tier1 關係)
   ├── 監管機構
   └── 供應鏈下游
   提前期:通常至少 6-12 個月(依組織政策)

2. 文件化 EoS 條件
   ├── 確切日期
   ├── 範圍(哪些產品、哪些版本)
   ├── 之後的服務水準(如有 minimal support)
   └── 替代方案 / 升級建議

3. 完成最終更新
   ├── 修補所有已知 High/Critical 弱點
   ├── 最終 Cybersecurity Case 更新
   └── 移交所有紀錄至長期保存

4. 評估殘餘風險
   ├── 失支援後可能的攻擊面變化
   ├── 通知使用者風險
   └── 必要時建議下車 / 更換

EoS 通知內容範例

eos_notification:
  product: "TCU model X (in vehicles 2018-2022)"
  eos_date: 2030-12-31
  notification_date: 2030-01-15 # 約 1 年前

  notification_recipients:
    - "Affected vehicle owners (via OEM customer mailing)"
    - "Authorized dealers"
    - "Service centers"
    - "Regulatory authorities (UN R155 compliance)"
    - "Auto-ISAC"
    - "Tier-1 supplier (information only)"

  content:
    - "Specific products affected"
    - "EoS date"
    - "What 'EoS' means (no more security patches)"
    - "Recommended actions for users"
    - "Trade-in / Upgrade options"
    - "Continued safety support (functional safety may continue)"
    - "Contact for questions"

  followup:
    - "Reminder at EoS - 3 months"
    - "Reminder at EoS"
    - "Annual security advisory post-EoS (best effort)"

與 ISO 26262 Safety Support 的差異

資安支援終止 (EoS - ISO 21434)
   ≠
功能安全支援終止

兩者可能不同步

實務上常分別宣告。


不可預期的 EoS(特殊情境)

觸發:
├── 供應商倒閉
├── 重大專利訴訟
├── 法規禁止使用
└── 技術無法持續

處理:
├── 緊急通知
├── 評估安全狀況(是否需召回)
├── 與監管機構協商
└── 加強監控(為使用者)

紀錄保存

Important

EoS 後仍需保存

  • Cybersecurity Case
  • TARA Report
  • 所有 Lessons Learned
  • 客戶通知紀錄

保存年限依各國法規(通常 10-15 年)。

理由:


EoS 後的「最低支援」(業界實務)

部分 OEM 在 EoS 後仍提供:

Warning

不是正式 ISO 21434 的支援延續,而是 品牌責任 + 法律考量
是否提供需在 EoS 通知中明確聲明。


證照考點

高頻考點

  1. EoS ≠ Decommissioning(兩個不同時點)
  2. EoS 需事前通知(典型 6-12 個月)
  3. EoS 前需修補已知 High/Critical 弱點
  4. EoS 後 紀錄仍需保存
  5. EoS 後車輛可繼續運作,但無新修補
  6. 通知對象廣泛(含監管機構、車主、供應鏈)
  7. 與 ISO 26262 Safety EoS 可不同步


Practice